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企業13年甲級排球聯賽，預計將有2名外援加入珀兆女排隊，對於外援的加入，蕭湘凌認為不用擔心壓縮到本土球員的出賽空間，反而可以增加良性競爭。
先前的世錦資格賽，中國大陸以去年奧運金牌的班底應戰，當時為中華隊出賽的蕭湘凌表示，「其實當下知道要和世界冠軍的隊伍感到很興奮，在台灣從來沒有遇過身高這麼高、手這麼長的球員。」
今年的企排預計會有2名外援加入珀兆女排隊，「不管外援在哪隊，我覺得外援的出現可以促進國內女排的成長，就像中國隊有200公分的球員，台灣沒有這麼高的選手去應對，有外援加入是很好的刺激，不管是心態或是技術。」蕭湘凌說。
威而柔推薦被問到會不會擔心本土球員上場空間被外援壓縮到，蕭湘凌表示，往好的方面想，不管是哪個球員，只要提升自己的實力，就不怕被壓縮，雖然外援有一定實力，但如果能夠自己提升實力，教練還是會用實力好的球員。
高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫，為交通部臺灣港務股份有限公司辦理之大型填海造陸計畫，位於高雄港二港口南側外海水域，預定填築新生地約422.5公頃，興建19座深水碼頭，其中包括5席新式深水貨櫃碼頭，以提供22,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業，貨櫃年裝卸能量達400萬TEU；10席專用碼頭，可供現有舊港區民間業者遷移作業，打造南部新儲槽區，強化石化業在高雄持續發展動力，延續石化產業之國際競爭力，調整港區使用機能，加速都市更新。另4席為散雜貨碼頭，可提供中島港區部分大宗散雜貨碼頭遷移，並使臨近市區的石化儲槽遷移至洲際二期之後，讓舊港區1~22號碼頭轉型做為親水遊憩觀光開發使用，土地的開發再利用效益、市區景觀的再造、港市功能的重塑等效益，活絡港區機能發展。
本計畫期程100年至108年，計畫總經費為1200.5億元，其中政府負擔部分共344.5億元，民間投資營運設施856億。計畫完成後可藉由整體結構性調整舊港區使用機能，高雄港碼頭整併功能調整，發展親水遊憩，活化港區土地資源、促進區域發展，啟動港市再造動能，發展都會港灣。第1標海堤及防波堤工程，第2標岸線工程，第3標S4~S5碼頭工程，第4標新生地填築工程及第5標區內道路工程已陸續發包施工，預定107年後陸續完工。
交通部臺灣港務股份有限公司表示，高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫係為打造貨櫃轉運樞紐港、啟動高雄港舊港區轉型再造的先期工程，至關高雄港整體未來發展，港務公司將積極趲趕工進，以如期如質於108年底前完成各項政府投資建設。至於石化儲槽遷移時程部分，其中中油公司第一期土地已於104年12月7日完成交付，第二期土地已於106年6月6日完成驗收並俟完成土地登錄後交付中油公司，預計113年開始營運。其他民間投資業者用地已於106年7月20日完成驗收並俟完成土地登錄後供交付，預計110年開始營運。
目前已展開高雄港第七貨櫃中心招商作業，邀請國際大航商及專業貨櫃碼頭裝卸公司參訪，積極招攬國際大型航商或碼頭經營商進駐。俟高雄港第七貨櫃中心完成後，將可提供高效率、低成本的裝卸作業，預計可引進至少150億元資金投資營運機具設施，並計畫於109年開始營運。臺灣港務公司更將積極加強服務及提供各項稅賦減免及補助優惠，並配合未來國道7號高速公路之興建，以創造友善投資環境與經營利基，吸引航商進駐。
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